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喷油泵试验台常见故障及技术要求分析

[ 发布日期:2019-05-10 点击:1422 来源:洛阳合能电气有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
  随着柴油机应用的日益广泛,油泵油咀技术的不断改进,喷油泵制造厂家和维修行业对喷油泵试验台的技术要求及使用要求也越来越高,下面为大家介绍下喷油泵试验台的技术要求使用要求及常见故障及维护保养。

  、什么是喷油泵试验台

  喷油泵试验台是对柴油机的喷油泵进行检测、调整和维修的门设备。

试验台

  二、喷油泵试验台常见故障

  1、主轴转速不稳定
  传动皮带规格不对,或传动皮带磨损、油污严重,松紧度调整过松、或皮带螺钉松动。液压传动系统缺油、漏油、有空气,变速托链轮支架松动,传动轮链条松弛。电压不稳定。
  2、仪表指针摆动或不准确
  仪表本身有问题。转速表摆动,主轴转速不稳定。油压表摆动,连接油压表管路短,没有缓冲装置,没有阻尼作用,柴油箱缺油、漏油、油路内有空气。
  3、断油盘动作不灵敏微动开关触头动作失调。电磁铁动作失灵。传动杆件配合不好,运动阻滞。
  4、刻度盘计数失误
  操作时,刻度盘没有转到正确位置。刻度盘固定螺钉松动,刻度盘与传动轴错位。
  5、试验台低压油路和高压油路供油量小、供油压力低
  1)柴油箱缺油,管接头松动,油管裂纹或压皱,导致进气、漏油、阻塞。
  2)燃油开关位置不对。
  3)试验台用低压输油泵和高压喷油泵磨损严重。
  4)机械杂质和擦车布、棉纱绒毛等污染严重,油路堵塞不畅通,如柴油滤清器堵塞、柴油滤网堵塞、输油泵进油口转向管接头螺栓滤网堵塞等。
  5)低压油路内限压阀密封不严,锁紧螺母松动,调整螺钉退扣,调压弹簧弹力变小或折断,阀在阀座上被机械杂质垫起,阀与阀座磨损严重。
  6、计量不精确
  1)柴油外流,断油盘变形,断油盘轴与孔磨损严重,产生晃动。
  2)柴油外溅,减雾器(也叫消雾器)消雾不良,安喷油嘴总成上口和下出油口均有外溅。
  3)减雾器下出油口流量易变,在喷油泵喷油量不发生任何变化的情况下,减雾器在相同的时间内流量不均匀,即有时多有时少,说明减雾器内有活动性减雾填料,在喷油器喷油过程中,活动填料发生位置变化,对油流形成不同的阻塞情况。
  4)各高压油管、喷油嘴连同喷油嘴偶件和减雾器,在不同工况下,综合流量不均匀率过大;高压油管孔径、壁厚、长度、内孔光洁度、接头处缩径和弯曲情况不同;喷油嘴体与喷油嘴偶件匹配不当。
  7、燃油不清洁
  1)滤芯、滤洁器及滤网污染严重。
  2)柴油箱清洗、放沉淀油不及时。
  8、泵体抖动或噪声大
  喷油泵运行时,泵体产生抖动现象或发出很大的机械噪声。这主要起因于弓形架未将喷油泵夹紧或试验台主轴与喷油泵凸轮轴不同心。

  键槽传动的磨损严重,晃动量过大。螺栓夹紧的装置中螺栓松动。喷油泵凸轮轴与试验台主轴不同心,主要是夹具磨损和安装不正确。

试验台

  三、喷油泵试验台的技术要求

  1、试验台刻度误差在任何位置不应超过±10,刻度应清晰。
  2、试验台输出轴每转内的瞬时转速波动,在输出轴传动盘测量转速>600r/min时,应不超过试验转速的1%;转速≤600r/min时,瞬时转速波动不超过6r/min。
  3、试验台的记数机构应准确、灵敏,并满足100~1000次各档记数,整个系统的允许计数误差为1次。
  4、试验台的量油量筒必须刻度清晰和准确,小刻度不大于满刻度的1%,刻度误差应在满刻度的0.5%以内。
  5、试验台的供油压力应能调节,并保持稳定。在标定转速下,当出口部关闭时大压力应达到:低压油路≥0.4MPa;高压油路≥34MPa。
  6、调试直列式喷油泵的高压油管参数:长度×外径×内径,其中的600mm×6 mm×2 mm用于循环供油量不超过300mm³的喷油泵调试;800mm×8 mm×39mm用于循环供油量超过300mm的喷油泵调试;800mm×6mm×2mm用于分配式喷油泵调试。
  7、试验台选用的标准喷油器可用于每循环供油量不超过300mm³,当喷油泵转速为1000 r/min时,供油齿杆固定于103mm³循环的位置上,1000次泵油量在102~103cm³的范围内时,针阀开启压力为17.5MPa。
  8、对于在用的喷油泵,由于受到使用质量的限制,应使用原车已修复好的喷油器进行喷油泵试验,试验后应按试验台上各缸的顺序对号向发动机上安装,这样才能保证发动机开始就在正常的均匀供油下工作,直到重新更换喷油嘴偶件为止。如用标准喷油器调试,而发动机以非标准喷油器工作时,就不能在所要求的供油均匀性下工作,这样也就失去了喷油泵调试的意义。
  9、试验室的温度对喷油泵供油量的影响很大,因为柴油的豁度是随温度而变化的,技术文件上规定的标准供油量,都是指在标准室温20℃时的供油量。某试验证明,温度从40℃降至6℃时,供油量可增加20%~40%,温度再降低,则因柴油的戮度大地提高,通过高压油管和喷油器的阻力急剧增加,供油量反而下降。为了使供油量调整准确,试验车间的温度应保持在15~20℃的常温范围内,别是高速喷油泵对燃油温度的变化更为敏感。

  四、喷油泵试验台的使用要求

  1、被试高压泵在试验台上的安装
  高压泵是通过用夹紧装置固定在工作台导轨上的。高压泵的前通过联轴器与试验台万向节连接。安装时,必须保证高压泵凸轮轴与试验台传动轴同轴,可以通过在高压泵与导轨之间安装用垫的方法来实现。初步固定后,拨动万向节刻度盘1~2圈,感觉平顺时,再后拧紧大螺栓螺母。安装后高压泵应运转平稳自如,牢固可靠,无抖动松晃现象。
  2、试验台的启动与停机
  试验台接通三相电源,转动调速手柄,使其在零位,按动电动机起动按钮(绿色),电动机即可启动。停机时,转动调速手柄先将刻度盘转速降至为零,再按停止按钮(红色),以免在高转速下停机,下次启动时损坏试验台和发生事故。
  3、试验台的转速调节
  根据需要的转速和方向,选好变速箱的挡位,转动调速手柄可改变转速,调速手柄偏转水平角度愈大,转速愈高。
  4、燃油系统的压力调节
  燃油系统的压力用调压阀调节。当顺时针方向旋转手轮时压力可在0~0. 6 MPa范围内调节,当逆时针方向旋转时压力可在0~6 MPa的范围内调节。压力油从试验台的供油接头经油管送到被试高压泵中。
  5、燃油温度控制

  燃油温度低于40℃时,顺时针方向转动加温阀手柄,使燃油温度上升,当燃油温度达到40℃时,应立即关闭加温阀停止加温。

试验台

  五、试验台的维护与保养

  1、为保证试验台的测试精度,经常检查标准喷油器的开启压力,应为17.5MPa;定期对标准喷油器的均匀性进行检查,若有差异,可通过调整开启压力来校正,如果无法校正,则更换标准喷油器。
  2、试验用燃油必须经过48 h以上沉淀的轻质柴油,调试500台喷油泵或工作400h要更换新油,换油时要用煤油清洗油箱和滤清器。传动箱和液压无变速器中需加人30#或46#汽轮机油。在变速箱内注入40#机械油或150#机械油,其油面不得低于注油弯管以下,每400h或半年更换次。转速表座内的轴承需经常加机械油或汽轮机油进行润滑,加油时将机械表拆下,从转速表座孔注人润滑油。
  3、启动前,好用扳杠旋转刻度盘直到电动机、燃油供油泵同时转动为止,再启动运转。
  4、在试验台运转过程中切勿换挡或试验台高速启动,否则将损坏液压无变速器或齿轮。操作调速手柄时,应缓慢平稳增加或降低转速,切不可忽高忽低地快速操作。停机时应调整转速到零,以免损坏传动系统,影响使用寿命。
  无论是哪种类型的喷油泵试验台,其传动系统、机身、电器控制箱、显示器以及盘油系统和供油系统都会出现这样或那样的故障,因而需要定期检查与及时维护保养。