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混合动力履带运输车

混合动力履带运输车

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所属分类:电驱动履带多功能车

混合动力履带车采用大容量功率型锂电池与柴油机组成混合动力,采用4×4分布式电机驱动技术

发布日期:2021-10-15 15:09:53

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  分布式混合动力履带车辆既没有复杂的机械变速机构和笨重的传动轴,也不需要后轴的伞齿轮、半轴和差速器,只要有电缆的软连接即可,使履带车结构大大简化,一套先进的混合动力电传动系统代替了在机械传动车辆中的许多零部件,电气元件包含了更少的机械磨损件,中间环节少,传动链短、传动效率高、结构简单,提高了传动效率和工作的可靠性,混合动力动系统还可以改善柴油机的工作状况,使其功率能与牵引发电机相匹配而得到充分的利用,回收电制动能量,提高了车辆的牵引性能,并且可实现无级变速、无摩擦电制动和自动电动差速等。

  发动机只需满足车辆峰值连续负荷而不是峰值负荷时的电力需求。与普通动力传动系统不同,混合电传动系统所产生的部分电能暂时存储在能量存储装置中,车辆额外需要时再释放在出来。因此,混合电传动系统可采用尺寸较小和输出功率较低的发动机,有利于减轻车辆的重量,降低成本,减少耗油量。
  混合电传动车辆的电机能够回收部分制动的能量。这时,驱动电机就变成了发电机,利用车辆的制动产生电能,存储起来。
  由于减少了传动的机械连接,混合电传动系统的主要部件在车体内的布置更为灵活,可以减小车辆尺寸或增加有效载荷。

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