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四驱转鼓试验台

四驱转鼓试验台

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所属分类:测功机试验台

转鼓直径48英寸(1219.2 mm),长度693 mm,转鼓轴距可根据需要在2000~4200 mm范围内无级调节。 双轴转鼓中间部分盖板采用滑动链板设计,在转鼓移动轴滑动时,链板自动跟随其伸缩。 电机采用转鼓内置形式,采用四转鼓四电机布置方案,结构紧凑,节省安装空间,连接机构少,机械传动效率高。

发布日期:2021-10-15 16:32:52

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四驱转鼓试验台通过转鼓为试验车辆提供精确的模拟负载或者各种道路试验条件。该设备安装于地坑内,表面采用花纹钢板覆盖。做试验时,车辆驶上转鼓,对中并通过车辆紧固装置加以固定。然后,测功机以速度方式和扭矩方式进行道路载荷模拟,使试验车辆达到在试验场,或者真实道路行驶时相同的效果。

四驱转鼓系统适用于车辆总质量≤5000 kg的轻型汽车,可进行前驱、后驱及四驱试验,可用于普通实验室或高低温的环境仓内,进行整车性能的研发,还可与排放分析设备配合,满足GB18352.5-2013、98/69/EC及715/2007/EC排放法规规定的Ⅰ型、Ⅵ型和燃油消耗量试验,以及相关法规规定的轻型车排放试验中模拟车辆道路行驶阻力。

我公司生产的系列转鼓直径从217 mm到2600 mm,高铁专用转鼓试验台速度可至350 km/h,功率可达3500 kW,有单转鼓、双转鼓,2轮驱动和4轮驱动以及更多轴驱动结构。


四驱转鼓系统主要由交流变频调速电机、四象限高性能变频器、扭矩传感器、操作台、专用测控软件、数据采集系统、轮胎对中系统、轴距调整装置、传感器标定装置、自动变速迎面风机、司机助、转鼓总成、车辆固定装置、整体式框架、地坑、试验台安全防护系统、镀锌框架和盖板等组成。

四驱转鼓系统布置方案如下图所示,地坑尺寸7500×4500×1850 mm。四驱底盘测功机系统采用双轴、四驱型式,四转鼓四电机结构,电机内置在转鼓中。双轴转鼓的其中一轴为固定轴,转鼓安装位置固定;另一轴为移动轴,转鼓安装于滑轨上,可根据车辆的轴距无级调节转鼓位置,轴距调节范围从2000 mm到4200 mm。

为了在测试中模拟汽车惯量,我们采用了先进的电惯量模拟方法。我们已研发出在不同测试目的和测试结构下,汽车等效惯量的不同计算方法。我们根据测试系统的运动方程,从中导出了在电模拟时需要补偿的转矩,并且分别在加减速过程和惯量不匹配这两种情况下对补偿转矩进行修正。我们针对转鼓试验台专用电机的四象限运行机械特性,针对我们使用的四象限变频驱动系统的特点,结合工程条件,求解加载电机四象限矢量控制时的机械特性方程,给出了机械惯量电模拟的矢量控制方程。按照这一矢量控制方程对转鼓试验台的电磁转矩和转速进行实时双闭环控制,可以使四驱转鼓试验台的加载动力特性与被试汽车在道路上行驶时承受的机械惯量、道路阻力及风阻完全一致。




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