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1、汽车前/后驱机械变速器试验台
汽车前/后驱机械变速器试验台是针对汽车前/后驱机械变速器开发而设计的，采用模块化设计技术使得结构简单、使用方便可靠，可以根据用户需要进行功能定制和选配，实现汽车前/后驱变速器的寿命和性能准确测试和评估。应用于汽车前/后驱机械变速器的寿命试验、反拖试验、率试验、烧伤试验、差速试验、高速试验和高速低扭试验等测试项目。
点：
l 可实现扭矩在线标定；
l 采用电封闭技术，高节能
l 制宽扭矩范围高转速测功机；
l 三报警保护措施，安可靠；
l 台架和被试件体化状态监控；
l 典型工况模拟和实际道路行驶工况模拟。
2、汽车自动变速器试验台
汽车自动变速器试验台主要针对汽车AT、AMT/EMT、CVT和DCT等自动变速器寿命和性能试验而开发的产品，可对自动变速器进行匹配标定测试和耐久性能测试，为自动变速器快速开发、测试和评估提供有力试验手段。 应用于汽车AT、AMT/EMT、CVT和DCT等自动变速器寿命试验、性能试验、可靠性试验和标定匹配试验等。
点：
l 典型工况模拟；
l 发动机模拟控制技术；
l 台架与自动变速器TCU实时通讯；
l 结构模块化设计，适应多品种宽范围自动变速器。
3、汽车变速器NVH试验台
汽车变速器NVH试验台主要针对汽车变速器振动噪声性能测试而设计的产品，在背景噪声处理方面采用有技术，采用制电机消声罩，高转速、低惯量碳纤维超长弹性联轴器背景噪声处理。台架与振动噪声测试系统无缝连接，适用于前驱和后驱变速器，满足汽车变速器各种工况NVH测试需求。可对汽车变速器进行稳态NVH测试、加减速NVH测试、噪声源识别、声贡献量、声功率、声压测试,三维声场分析、音质评价和齿轮敲击、啸叫等噪声拾取及故障诊断等。
点：
l 轴在旋转时背景噪声量50dBA
l 高速低惯量超长联轴器
l 自由声场分布更均匀
l 测点优化后位置可以提高直达声测试的信噪比，较为真实地反映试验本体辐射噪声。
4、变速器同步器寿命及换挡性能试验台
变速器同步器寿命及换档性能试验台根据《汽车机械式变速器台架试验方法》，《汽车机械式变速器总成技术条件》进行设计，能够满足前驱和后驱的机械式变速器同步器换挡性能及寿命测试要求，换档机械手在试验过程中进行档位切换后能够自动脱离换挡手柄，以避免对变速箱换挡系统施加多余力而干扰测试工况。通过对选/换档力、选/换档位移、离合器位移、输入/输出轴转速、车速和发动机转速等参数的测量来获得同步时间、同步冲量、换挡时间、换挡冲量、换挡力、平均换挡力、滑移力、滑移冲量和二次切入力等表明汽车变速器换挡性能好坏的重要参数。
点：
l 档位循环次数和换档速度可调；
l 关键零部件采用进口件；
l 用软硬件设计确保数据准确性；
l 控制系统能够实现档位信息自学习；
5、汽车变速器执行机构试验台
汽车变速器执行机构试验台是针对汽车变速器选换挡操纵机构而开发的产品，主要包括手动变速器和自动变速器执行机构试验台两大系列，主要测试变速器执行机构和操纵机构率和可靠性能，同时对换挡品质和舒适性进行评价。可进行离合器分离执行机构齿轮齿条、蜗轮副率试验，选换挡机构齿轮齿条、蜗轮副率试验，执行机构电机性能试验，执行机构传动系率试验等。
点：
l 模块化结构设计
l 采用高精度传感器；
l 可根据不同执行机构进行定制和选配；
l 业的测试软件和算法确保数据可靠；
变速器试验设备
汽车前驱机械变速试验台
汽车后驱机械变速试验台
自动变速器试验台
NVH变速器实验
变速器同步器寿命及换挡性能试验台
变速器同步器寿命及换挡性能试验台
汽车变速器执行机构试验台
汽车变速器执行机构试验台
科研成果与项目
1、汽车前/后驱机械变速器试验台
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主要配置 |
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驱动电力测功机 |
200kW高性能异步电机 |
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加载电力测功机 |
200kW高性能异步电机 |
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实时控制系统 |
CST001高性能控制器 |
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自动换档/离合器执行系统 |
自学习选换档位置和离合器分离位置，换挡速度可调 |
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润滑油冷却系统 |
水冷 |
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技术参数 |
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试验功率 |
200kW |
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输入转速 |
0～12000 r/min内 连续可调 |
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输入加载扭矩 |
±500N.m |
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转速精度 |
±1r/min |
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扭矩精度 |
±0.05% FS |
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为了检测机械式变速器的设计参数，需对被试变速器进行耐久性试验、性能试验、率试验、高速试验、差速试验、反拖试验、高速低扭试验和烧伤试验等，同时希望设计的产品能够同时适用于前驱和后驱变速器测试。
应用果：采用了我们自主知识产权的利设计方案，在进行前、后驱变速器切换时，系统机械结构调整安装方便，满足了多用途的要求，实现了汽车道路行驶阻力模拟的果。
2、汽车变速器NVH试验台
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主要配置 |
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驱动电力测功机 |
160kW高性能异步电机 |
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加载电力测功机 |
160kW高性能异步电机 |
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实时控制系统 |
CST001高性能控制器 |
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自动控制软件 |
设置完成目标转速、扭矩、转速加减速率、扭矩加减速率等参数之后系统自动运行 |
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技术参数 |
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试验功率 |
160kW |
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输入转速 |
0～12000 r/min内 连续可调 |
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输入扭矩 |
±300N.m |
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转速精度 |
±1r/min |
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扭矩精度 |
±0.05% FS |
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检测变速器NVH性能，需对变速器进行稳态NVH测试、加减速NVH测试、噪声源识别、声贡献量、声功率和声压测试等。
应用果：运行稳定，应用该试验台对8款变速器NVH性能进行了改进和优化，解决了变速器啸叫问题，其NVH性能得到大大提升。
3、无变速器--分动箱链条性能及寿命试验台
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主要配置 |
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驱动电力测功机 |
200kW高性能异步电机 |
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加载电力测功机 |
200kW高性能异步电机 |
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实时控制系统 |
CST002高性能控制器 |
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自动控制软件 |
自动完成CVT的传动比变化，同时具有汽车行驶阻力模拟和刹车制动功能 |
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技术参数 |
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试验功率 |
200kW |
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输入转速 |
0～9000 r/min内 连续可调 |
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输入扭矩 |
±2000N.m |
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转速精度 |
±1r/min |
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扭矩精度 |
±0.05% FS |
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检测CVT寿命和性能参数，为CVT机械结构设计和控制系统的开发和优化提供测试数据，同时能够满足链条性能测试的需求等。
应用果：运行稳定为用户CVT性能的改进和优化提供了很好的测试条件。
4、选换挡性能测试台
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主要配置 |
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驱动电力测功机 |
55kW高性能三相异步电机 |
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实时控制系统 |
实时控制系统 |
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控制采集系统 |
采集试验过程中的选换挡力，位移，输入输出转速，以及冲量 |
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选/换档执行机构 |
完成档位学习，实现自动换挡 |
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技术参数 |
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试验功率 |
55kW |
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输入转速 |
0～6000 r/min内 连续可调 |
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换档力范围 |
0～500N |
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换档速度 |
800mm/s |
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选档行程范围 |
0～300mm |
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模拟汽车实际驾驶过程，测试选换挡系统的力，位移及速度，扭矩，冲量等性，并对汽车选换挡系统的性能进行客观和主观评价。
应用果：运行稳定，真实地模拟了驾驶员实际换挡过程，采集相关过程数据，进而对变速器的换挡性能进行评价，缩短了变速器开发周期，具有结果可靠，重复性高等点。
5、变速器同步器寿命及换挡性能试验台
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主要配置 |
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驱动电力测功机 |
45kw高性能伺服电机 |
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加载电力测功机 |
15kw高性能伺服电机 |
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实时控制系统 |
CST001高性能控制器 |
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自动控制软件 |
设置完成目标转速、同步器换挡循环次数，档位自动切换，同步时间，同步力的参数采集。 |
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技术参数 |
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试验功率 |
45kW |
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输入转速 |
0～6000 r/min内 连续可调 |
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输入扭矩 |
±300N.m |
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转速精度 |
±1r/min |
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扭矩精度 |
±0.05% FS |
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检测变速器同步器性能，需对变速器进行同步时间测试、换挡力测试、同步器循环测试、换挡冲量测量分析等。
应用果：运行稳定，应用该试验台对变速箱进行同步器、换挡性能试验，能很好的满足试验的需要。对同步器要及换挡的品质有了进步的提升。
6、AMT执行机构传动性能试验
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主要配置 |
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选换档电机 |
1.5KW高性能伺服电机 |
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加载制动器 |
进口磁粉制动器 |
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实时控制系统 |
CST001高性能控制器 |
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自动控制软件 |
自定义选换档时间、换档次数；实时数据采集；换档行程-率分析；换档电机静扭试验分析；换档电机性分析； |
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技术参数 |
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试验功率 |
4kW |
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输入转速 |
0～100 r/min内 连续可调 |
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输入扭矩 |
0～100N.m |
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转速精度 |
±1r/min |
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扭矩精度 |
±0.05% FS |
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编码器分辨率 |
2048ppr |
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检测AMT执行机构传动性能。对AMT执行机构进行选换挡率试验、执行机构电机性能试验、总成（被测电机+蜗轮蜗杆减速装置）响应性试验、换档电机轴静扭试验。
应用果：运行稳定，应用该试验台能够对AMT执行机构传动率试验、换档性能试验、换档电机轴静扭试验，能够满足试验需求，对AMT执行机构开发及换档品质进步的提升。
7、静扭试验台传感器改造
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主要配置 |
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输出转矩转速传感器 |
量程600Nm，3000N.M 精度0.05％ 转速0-9000rpm |
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联轴器 |
TD6-470 |
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测控软件 |
TBS2系列 |
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实时控制系统 |
实时控制系统 |
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自动控制软件 |
可自动运行工况载荷谱 |
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技术参数 |
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试验功率 |
160kW |
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输入转速 |
60～6000 r/min内 连续可调 |
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输入加载扭矩 |
±417N.m |
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转速精度 |
±1r/min |
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扭矩精度 |
±0.05% FS |
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后驱变速器寿命试验台传感器改造，需对变速器进行变速器疲劳寿命试验、高速试验、率试验等
应用果： 试验台可适应不同后驱变速器的试验，经过改造后，传感器测量精度提交，系统更加稳定，操作更加方便！
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