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汽车发动机无机油运行试验

时间:2019-06-19 14:17:37 点击:1289 次 来源:洛阳合能电气有限公司

参展期间,哈弗公司将推出研发的高科技润滑油产品,其性能比同类润滑油延长1~2倍的换油周期、节约燃油8%~15%、降低汽车尾气二氧化碳和碳氢化合物排放量超过30%以上的高科技产品,届时,哈弗公司现场将通过苛刻的“汽车发动机无机油运行试验”和“润滑油高温摩擦磨损对比试验”,面对观众展示高科技润滑油产品与传统配方润滑油产品的性能对比,让您亲身体验高科技产品的优越性能。


“汽车发动机无机油运行试验” 采用的是美康明斯发动机,额定功率140KW,转速:2500r/min。 实验简要流程:先将发动机中废旧的润滑油排空,再往发动机中加入【哈弗原动力】品U4 CI-4柴油用润滑油,然后起动发动机,让【哈弗原动力】润滑油在发动机内部运行15分钟,运行中并记录好机油压力表、水温表的数值,接着把发动机里面的【哈弗原动力】润滑油排空,然后检查机油尺确保发动机在无机油状态,接着再次起动发动机,让发动机在无机油的状况下运行2小时,运行中同样记录下机油压力表、水温表的数值,并留意发动机在无机油运行中的水温变化和噪音变化,关掉发动机。

 汽车发动机无机油运行试验

整个苛刻的“汽车发动机无机油运行试验”可以证明发动机在使用过【哈弗原动力】高科技润滑油后,发动机在无机油的状态下运行切均正常,由此说明【哈弗原动力】高科技润滑油在无机油这种苛刻的环境下仍能保护发动机。传统润滑油在无机油的条件下,发动机运行2~3分钟就会出现拉缸,拉瓦的现象。


环境和能源问题是当今世界两大问题。世界能源以石油能源为主的结构征,使得石油能源走向枯竭和石油能源利用对环境的污染这两个老问题,依然困扰人类。同时随着汽车工业的迅猛发展,尾气污染日益严重,对尾气排放的标准越来越苛刻。

 汽车发动机无机油运行试验

针对环境和能源问题,哈弗公司直致力于减少能源消耗,使能源更高地得到利用,降低二氧化碳的排放并延长零部件使用寿命的研究。众所周知,摩擦力的损耗就是能源的损耗,同时,有关研究表明影响燃料消耗的两个主要因素是车身的自重和摩擦损失。在个典型的发动机系统中,摩擦引起的损失超过总功率的40%,所以如何减少摩擦,使能源得到更高的利用已成为急需解决的问题。针对此问题,广东哈弗公司与美哈弗公司携手合作、共同研发,经过10多年的研究,成功研制出抗磨修复(ARG)动力因子转换技术,经科学配方调制而成,产品突破了“零”摩擦课题,其性能达到了际水平,大大超越了主要汽车制造商的要求,并且具有低温启动高温保护;在发动机内部自动清洗、自动抗磨、自动修复的功;能改变金属表面密度,摩擦系数大大减少,使汽车增强动力、节省燃油、延长机件使用寿命,从而达到节能、环保的果。


高科技润滑油产品均采用哈弗公司研发的(ARG)动力因子转换技术。哈弗原动力产品能更有的减少摩擦、修复磨损、提升燃油率来达到节能和减少二氧化碳和碳氢化合物的排放目的。并且这些产品已经在各地得到大量的应用,实践证明能限度减少汽车尾气排放、节约燃油、延长换油周期等功,具有相当大的推广价值,为中的节能减排事业做出贡献。


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